Fungsi booster rem

Booster rem merupakan bagian yg termasuk dalam sistem pengereman yg berfungsi untuk memperbesar gaya pengereman karena injakan kaki pada pedal rem tanpa booster tidak akan kuat dalam melakukan pengereman karna beban terlalu berat. booster rem bekerja memanfaatkan kevakuman pada saat mesin hidup. tp pda saat mesin mati booster rem tidak dpat brfungsi. bentuk booster rem sperti tabung dan diletakkan didalam kap mesin.menempel pada firewall(dinding pembatas ruang mesin dan kabin). komponennya terdiri dari : Karet rem(rubber seal),dan piston utama(main piston).

Fungsi Differential pada mobil

Differential bila di artikan dalam bahasa indonesia adalah Pembeda.atau dalam bahasa bengkelnya lebih di kenal dengan sebutan Gardan merupakan salah satu komponen mobil yg mempunyai fungsi utama untuk membedakan putaran roda kiri dan kanan pada saat membelok. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi Slip pada roda dan tidak tergelincir. selain itu fungsi lain dari differential adalah merubah putaran mesin menjadi gerak maju mundur.

fungsi dan cara kerja differential sbb :

 pada saat kendaraan dalam keadaan melaju lurus. kecepatan putaran antara roda kiri dan kanan adalah sama. tetapi pada saat kendaraan membelok maka mengakibatkan kecepatan roda kiri dan kanan berbededa. differential dalam hal ini mengatur kecepatan roda kiri dan kanan agar tidak terjadi slip/tergelincir pada saat membelok. 

Mengenal Fungsi Rem Tromol

Rem tromol adalah salah satu konstruksi rem yg sistem pengeremannya menggunakan tromol rem ( brake drum ), sepatu rem ( brake shoe ), dan silinder roda ( wheel cylinder ). berikut penjelasannya mengenai bagian-bagian yg terdapat pada rem tromol :

1. Wheel cylinder 

Silinder roda ( wheel cyinder ) terdiri  dari body dan piston. fungsi dari wheel cylinder adalah untuk mendorong sepatu rem ( brake shoe ), ketika pedal rem diinjak maka fluida akan mengalir mengakibatkan tekanan hidrolik yg mengakibatkan piston terdorong sehingga akan membuat spatu rem ( brake shoe ) terangkat dan bergesekan dg tromol. dan didalam silinder roda ada yg menggunakan 1 - 2 piston tergantung dari jenis kendaraan dan penggunaanya.




2. Sepatu Rem ( brake shoe )

fungsi sepatu rem ( brake shoe ) adalah untuk mengurangi laju kendaraan. ketika pedal rem diinjak maka tekanan hidrolik mgakibatkan silinder mendrong sepatu rem sehingga bergesekan dengan tromol mengakibatkan kecepatan laju kendaraan berkurang. kanvas rem terbuat dari bahan asbes yg dicampur dg beberapa bahan lainnya shingga lebih kuat. bahan tersbut bisa berupa tembaga,kuningan,serta kramik.dll.


3.  Tromol ( brake drum )

gambar disamping adalah tromol shingga mengapa dinamakan dg sistem rem tromol, krna kanvas rem brgesekan dg tromol ktika terjadinya pengereman. Pada saat terjadinya gesekan antara kanvas rem dg tromol mngakibatkan peningkatan suhu panas antara 200-300°C.karnanya tromol harus dibuat sekuat mungkin untuk mampu dalam suhu panas tersebut. biasanya trmol terbuat dari bahan besi tuang yg dicampur bahan lainnya.

Perbandingan mesin 2 tak dan 4 tak

bagi anda yg bersekolah di SMK otomotif tentunya sudah tau dong apa itu yg dimaksud mesin 2 tak dan 4 tak . nah sekrang saya akan menjelaskan perbedaan diantara mesin 2 tak dan 4 tak yaitu :